Damen řeže první blok oceli pro budoucí fregaty F126 německého námořnictva.

Prestižní projekt F126 dnes dosáhl důležitého milníku: řezání první oceli pro nové víceúčelové fregaty německého námořnictva. Hlavní dodavatel Damen Naval a partner projektu NVL Group pozvali více než 200 hostů k účasti na oficiální ceremonii v loděnici Peene v německém Wolgastu. Řezání první oceli představuje oficiální začátek stavební fáze projektu.

„Jsme hrdí, že můžeme začít řezat ocel zcela podle plánu. „Podařilo se nám dokončit vývojovou fázi v rekordním čase, což je částečně způsobeno vynikající spoluprací s BAAINBW, námořnictvem a dalšími německými úřady,“ řekl generální ředitel Damen Shipyards Group Arnout Damen. „Projekt F126 je důležitým příspěvkem k technologické suverenitě německého, nizozemského a evropského obranného průmyslu. Spolupráce s našimi partnery Blohm+Voss a Thales je vynikající a projekt je nyní celosvětově uznáván jako jeden z nejzajímavějších projektů výstavby fregaty.“

V červnu 2020 zadala organizace Bundeswehr pro správu zařízení BAAINBw stavební zakázku na čtyři fregaty F126 společnosti Damen Naval jako hlavnímu dodavateli spolu se subdodavateli Blohm+Voss a Thales. Jde o největší loďařský projekt v historii německého námořnictva a smlouva obsahuje opci na další dvě fregaty.

Posledních tři a půl roku Damen Naval a její partneři tvrdě pracovali na designu lodí, ačkoli tato práce byla pro vnější svět do značné míry neviditelná, říká Magiel Venema, ředitel Damen Naval Germany. „Řezání oceli je prvním viditelným krokem stavby lodí projektu a zároveň prvním hmatatelným milníkem, který se uskuteční v samotném Německu. Lodě se nyní začnou formovat, aby každý viděl, co se postupně vytváří.

Lodě budou vyrobeny výhradně v Německu, v loděnicích ve Wolgastu, Kielu a Hamburku. Ocelové konstrukce a předmontáž zádi bude provedena v loděnici Peene ve Wolgastu, patřící do skupiny NVL. Předhradí bude postaveno v Kielu, kde bude smontováno se zádí a odtaženo po moři do Blohm+Voss v Hamburku. Finální vybavení, uvedení do provozu, testování a dodávka, stejně jako vybavení palubních systémů, bude probíhat v Blohm+Voss v Hamburku. Dodávka první lodi je naplánována na rok 2028.

Parlamentní státní tajemnice německého spolkového ministerstva obrany Siemtje Möller MdB uvádí: „S fregatami F126 má námořnictvo moderní výhodu, která může v budoucnu sloužit jako účinný odstrašující prostředek a obrana pro naše spojenectví a pro naše vlastní bezpečnost ve všech námořních operacích a operačních oblastech světa. Prokazujeme tím naši spolehlivost a profesionalitu, ale především odhodlání a ochotu bránit naši bezpečnost i bezpečnost našich partnerů. „Nyní se musíme zaměřit na udržení kurzu, aby byla plavidla doručena včas.“

Fregaty F126 budou s délkou 166 metrů a výtlakem až 10 000 tun největší v německé námořní flotile. Všestranné platformy pro více misí mohou fungovat po celém světě a za všech podmínek, od tropů po polární oblasti.

„Jsme potěšeni, že dnes můžeme zahájit výrobu F126 a do projektu vnést naše znalosti a zkušenosti z oblasti stavby lodí spolu s hlavním dodavatelem, Damenem,“ řekl Tim Wagner, generální ředitel NVL Group. „Naše loděnice Wolgast je důvěryhodným partnerem německého námořnictva při stavbě a opravách vysoce složitých lodí. Díky cíleným podpůrným opatřením, rozsáhlým investicím do infrastruktury a vysoké motivaci našich zaměstnanců je Peene-Werft loděnicí s jasnou perspektivou do budoucna. Stavba záďových plavidel zaručí zaměstnanost do roku 2028 s pozitivními dopady pro celý region.“

Damen Naval